Plani i ri Master i Teslës nga Elon Musk premton bollëk për të gjithë

Drejtori ekzekutiv i Tesla-s, Elon Musk, ka një Plan të ri Master dhe ne kurrë nuk kemi qenë më pak të sigurt se për çfarë bëhet fjalë në të vërtetë.

“Master Plani” i parë – një strategji e gjerë e kompanisë e hartuar nga Elon Musk në vitin 2006 – ishte mjaft i thjeshtë: Ndërtoni një makinë sportive elektrike të shpejtë dhe elegante, përdorni të ardhurat (dhe vëmendjen) për të ndërtuar një makinë elektrike më të përballueshme, pastaj vazhdoni me një makinë elektrike që do të jetë mjaftueshëm e përballueshme për t’u shitur masivisht dhe për të nisur një revolucion të automjeteve elektrike.

Vazhdimi i atij plani kishte të bënte kryesisht me ardhjen e teknologjisë së drejtimit automatik, e cila mund ta transformonte Teslën tuaj në një taksi autonome që mund t’ju fitonte para; po shohim hapat e parë drejt kësaj që po ndodhin tani me shërbimin Robotaxi të Teslës.

Plani i tretë Master ishte pak më i vështirë për t’u përpunuar, pasi ishte një dokument shumë më i gjatë që kryesisht shmangte makinat dhe përqendrohej te energjia e rinovueshme.

Më në fund, Plani i katërt Master, i zbuluar të hënën nga llogaria zyrtare e Teslës në X, e zhvendos përsëri fokusin, këtë herë te robotika dhe inteligjenca artificiale.

Fjala kyçe, e përdorur disa herë në tekst, është “bollëk i qëndrueshëm”.

“Ne po kombinojmë aftësitë tona prodhuese me aftësitë tona autonome për të ofruar produkte dhe shërbime të reja që do të përshpejtojnë prosperitetin global dhe lulëzimin njerëzor të nxitur nga rritja ekonomike e përbashkët për të gjithë”, thuhet në artikull.

Fatkeqësisht, ka shumë pak shpjegime të prekshme se si saktësisht synon Tesla ta arrijë këtë. Optimus, roboti humanoid i kompanisë, përmendet si i aftë të kryejë detyra monotone dhe të rrezikshme. Por në realitet, Optimus nuk është ende i disponueshëm për publikun dhe niveli i lartë i autonomisë së tij, bazuar në atë që kemi parë deri më tani, është në rastin më të mirë i dyshimtë.

Dhe kjo, përveç një përsëritjeje të shpejtë të pretendimeve të mëparshme rreth automjeteve autonome që “përmirësojnë në mënyrë dramatike përballueshmërinë, disponueshmërinë dhe sigurinë e transportit”, është pak a shumë gjithçka. Pjesa e fundit e tekstit shpjegon se sa e vështirë do të jetë eliminimi i mungesës.

Ndërsa ideja e eliminimit të mungesës për të krijuar një botë ku të gjithë jetojnë në bollëk tingëllon shkëlqyeshëm, është e vështirë të kuptosh nga ky tekst se si Tesla planifikon ta arrijë këtë. Robotaksitë janë këtu, por duke pasur parasysh se sa i ngadaltë ka qenë progresi i Teslës në drejtimin e plotë të automjeteve vetë-drejtuese deri më tani, mund të duhet pak kohë para se ato të jenë të disponueshme gjerësisht, e lëre më të prishin industritë siç do të donte Musk.

Sa i përket Optimus, nuk e dimë se sa i aftë do të jetë, apo sa do të kushtojë. Tesla mund të ketë një plan për ta shkallëzuar atë në një nivel ku çdo familje të ketë një ose tre (Musk tha se do të jetë 10 herë më i madh se produkti tjetër më i madh i prodhuar ndonjëherë ), por Plani i Përgjithshëm i fundit nuk e shpjegon këtë pjesë. Mendoj se do të na duhet të presim dhe të shohim.