SpaceX lëshon raketën gjigante Starship në fluturimin e parë testues që nga IPO-ja

SpaceX lançoi raketën e saj masive Starship të premten në mbrëmje nga qyteti i kompanisë dhe objekti i lëshimit në Starbase, Teksas, në një fluturim provë të 13-të dhe të parin që nga oferta rekord publike fillestare e kompanisë muajin e kaluar.

Mbështetësi Super i Rëndë i raketës u shkëput nga anija kozmike Starship rreth dy minuta pas fillimit të fluturimit dhe bëri një rënie të kontrolluar në Gjirin Persik.

Në një deklaratë pas fluturimit, SpaceX tha se ulja nuk ishte perfekte pasi raketa shtytëse “u përpoq të ndezte përsëri motorët e saj për uljen”, por vetëm një pjesë e saj u ndez me sukses para “përplasjes së fortë”.

Faza e sipërme e raketës bëri një “përplasje të butë” në Oqeanin Indian, tha SpaceX, “duke u ndalur e paprekur në Oqeanin Indian dhe duke ofruar pamje kritike të një mburoje termike të paprekur për herë të parë”.

Punonjësit e quajtën fluturimin provë “numri me fat 13”, në një transmetim të drejtpërdrejtë të ngjarjes.

Kontraktori i hapësirës ajrore dhe mbrojtëse i Elon Musk projektoi Starship, raketën më të madhe të ndërtuar ose të fluturuar ndonjëherë, që të jetë plotësisht e ripërdorshme dhe të ngrejë më shumë ngarkesë me më pak kosto në orbitë. Starship konsiderohet thelbësor për qëllimin e kompanisë për të zgjeruar gjerësisht rrjetin e saj satelitor Starlink, ndër misione të tjera.

Rreth 18 minuta pas fillimit të fluturimit provë të së premtes, SpaceX vendosi me sukses në orbitë 20 nga satelitët e saj të rinj Starlink V3, një shans i parë për kompaninë për të parë se si do të performonin në fluturim. Satelitët ishin menduar të digjeshin pas rreth 20 minutash.

Satelitët e rinj, të prodhuar në një strukturë të SpaceX në Redmond, Uashington, janë ndërtuar për të qenë më të mëdhenj dhe më të fuqishëm se satelitët e mëparshëm të Starlink. Ato janë gjithashtu të pajisura me panele diellore që gjenerojnë dy herë më shumë energji sesa gjeneratat e mëparshme, shpjegoi një analist biznesi i SpaceX në një transmetim të drejtpërdrejtë.

SpaceX tani po zhvillon satelitët Starmind, të cilët kompania synon t’i lançojë dhe përfundimisht t’i përdorë si qendra të dhënash orbitale.

Përveç përdorimit të raketave të tyre më të mëdha për të lançuar satelitët e rinj dhe më të mëdhenj, SpaceX dëshiron të përdorë raketën Starship për të sjellë astronautët amerikanë përsëri në sipërfaqen e hënës dhe për të furnizuar me energji misionet e pilotuara në Mars. Kompania po e përgatit Starship për një fluturim të madh prove të NASA-s vitin e ardhshëm.

Fluturimi provë i së premtes shënoi të dytin për Starship V3, versionin më të fundit të raketës.

Tim Farrar i TMF Associates, një ekspert i industrisë së shërbimeve satelitore, tha se fluturimi provë tregoi se SpaceX ka bërë disa përparime me Starship, por “mbetet shumë larg arritjes së ripërdorshmërisë së shpejtë të të gjithë anijes”. Ai vuri në dukje problemet që SpaceX kishte me ndezjen e motorëve të saj Raptor të premten. ”Çdo dështim i ngjashëm gjatë një përpjekjeje për ulje në vendin e lëshimit të kompanisë mund të shkaktojë dëme të rënda në platformën e lëshimit”, tha ai.

Në një postim në X, e cila është në pronësi të SpaceX, kompania tha se shtyu një fluturim provë të planifikuar më parë për të enjten “për shkak të motit”. Gjithashtu më parë anuloi një fluturim provë më 16 korrik, pasi shtytësi i raketës shkaktoi një ndalesë, e cila “i fiku motorët pikërisht kur ata po fillonin të ndizeshin”, tha një punonjës i SpaceX gjatë një transmetimi të drejtpërdrejtë të ngjarjes së mëparshme.

Aksionet e SpaceX kanë rënë në katër nga pesë javët e fundit, duke rënë me 43% nga mbyllja e tyre kulmore më 16 qershor.