Samsung po krijon një linjë prodhimi pilot për të ndërtuar baterinë e re

Samsung SDI thuhet se po krijon një linjë të re pilot prodhimi për të ndërtuar 4680 qeliza baterish për Tesla. Do të jetë prodhuesi i tretë që përpiqet të sigurojë një kontratë vëllimi për të furnizuar Tesla-n me formatin e ri të baterisë.

TheElec i Koresë raporton se gjigandi korean i prodhimit po përgatit linjën e re të prodhimit të baterive në fabrikën e tij Cheonan në Korenë e Jugut:

Samsung SDI po përgatiste një linjë pilot në fabrikën e saj Cheonan në Korenë e Jugut për të testuar bateritë që do t’i furnizojë Tesla-s, ka mësuar TheElec.

Bateritë janë bateri me 4680 cilindra (46 mm diametër, 80 mm gjatësi) dhe firma e baterive koreano-jugore do të verifikojë teknologjinë brenda vitit, thanë burimet.

Është interesante që publikimi raporton gjithashtu se Samsung SDI po planifikon gjithashtu të testojë prodhimin e një baterie të ngjashme, por pak më të shkurtër për BMW.

Samsung po synon që linja e re e prodhimit të ketë një kapacitet pak më pak se 1 GWh, por do të rrisë ndjeshëm prodhimin nëse është e suksesshme pasi Tesla e bëri të qartë se do të blinte të gjitha qelizat e qëndrueshme të baterive në dispozicion.

Tesla po prodhon bateritë e veta 4680, por prodhuesi i automjeteve ka pak përvojë në prodhimin e qelizave dhe ka pasur probleme me rritjen e prodhimit.

Kompania planifikon të mbështetet në prodhimin dhe furnizimin e saj nga prodhuesit e njohur për të prodhuar formatin e ri 4680 në mënyrë që të mbështesë rritjen e prodhimit të saj dhe programet e reja të ardhshme të automjeteve si Cybertruck.

Panasonic besohet të jetë më i avancuari në furnizimin e baterisë për Tesla me vëllim të prodhimit që pritet vitin e ardhshëm.

LG Energy Solutions gjithashtu investoi së fundmi 450 milionë dollarë në prodhimin e baterisë 4680 të Tesla-s.

Afati kohor i Samsung nuk është i qartë, por TheElec raporton se sapo të krijohet prodhimi pilot në Kore, kompania ka të ngjarë të fillojë prodhimin e qelizës së re në një fabrikë me një kapacitet midis 8 dhe 12 GWh të kapacitetit vjetor të prodhimit në Seremban, Malajzi.

Kompania thuhet se po porosit pajisje të ngjashme prodhuese si Tesla nga Hanwha dhe Koem për prodhimin e qelizave të baterisë.