Modeli S Plaid i Tesla -s mund Porsche Taycan me xhiron më të shpejtë

U deshën dy vjet, por Tesla më në fund arriti rekordin zyrtar për xhiron më të shpejtë të një makine elektrike në Nordschleife të Nürburgring.

Të enjten, marka njoftoi se një version fabrike i automjetit të saj të fundit, Model S Plaid, kishte përfunduar një xhiro rreth hartës së famshme të garave gjermane në 7: 30.9. Ajo kohë tejkalon rekordin e mëparshëm, i cili u vendos nga Porsche Taycan Turbo, me12 sekonda.

Siç ka tendencë të jetë sa herë që Tesla arrin diçka të rëndësishme, Elon Musk lajmëroi në Twitter. “Tesla Model S Plaid sapo vendosi rekordin zyrtar botëror të shpejtësisë për një makinë elektrike të prodhimit në Nurburgring. Plotësisht i pa modifikuar, drejtpërdrejt nga fabrika, ”shkroi ai së bashku me një printim të Model S Plaid dy xhiro rreth kursit prej 12.94 milje.

Ky lapsus tregon se makina me shpejtësi 1,020 kf e Tesla-s nuk mundi vetëm një herë rekordin e Taycan, por arriti ta bëjë atë dy herë. Përveç rekordit të ri, Model S Plaid gjithashtu përfundoi një qark tjetër të plotë të Ferrit të Gjelbër në 7: 35.6. Tesla postoi një video në bord të atij vrapimi, e cila përmban shumë kërcitje gomash dhe shfaq timonin e stilit të zgjedhës së makinës, në kanalin e tij në YouTube të Premten në mëngjes. Çuditërisht, një video e vrapimit më të shpejtë ende nuk është publikuar, duke i bërë disa të pyesin nëse është drejtuar nga një aksion Model S Plaid. Pavarësisht, të dy kohët e xhiros ia kaluan lehtësisht 7: 42.3 që EV -ja e parë e Porsche postoi pak para debutimit të tij në vjeshtën e vitit 2019.

Ndërsa marka EV tani i përket Tesla, ajo ka një rrugë për të bërë përpara se të mund të marrë rekordin për makinën më të shpejtë të prodhimit në historinë e Nürburgring. Ajo aktualisht i përket 911 GT2 RS të Porsche, e cila rrethoi kursin ndëshkues në një rënie të jashtëzakonshme 6: 43.3 në fillim të kësaj vere. Megjithëse ai automjet është në thelb një makinë garash e lejuar në rrugë, duhet të theksohet se 3.8-litra e tij, twin-turbo flat-six gjeneron vetëm 691 kuaj, 329 kf më pak se Model S Plaid.

Tesla tashmë e di se mund të bëjë më mirë, megjithatë. Prehja e Model S Plaid nuk është në të vërtetë koha më e shpejtë në Nürburgring e postuar nga një prej automjeteve të markës. Në Shtator 2019, një Model S i modifikuar rëndë përfundoi një xhiro në 7:23, megjithëse ai ishte një xhiro “shumë jozyrtare” e caktuar me dorë.

Tani inxhinierët e markës kanë diçka tjetër për t’u përqëndruar përveçse të mposhtin një Shelby GT500 në një garë tërheqjeje.