Basti i madh i Teslës për robotët humanoidë mund të jetë duke hasur në pengesa

Thuhet se Tesla po përpiqet të mbajë ritmin me një nga premtimet më ambicioze të Elon Musk deri më tani: prodhimin e 5,000 robotëve humanoide Optimus këtë vit.

Gati tetë muaj në fillim të vitit 2025, kompania ka ndërtuar vetëm disa qindra njësi – shumë më pak se prodhimi i nevojshëm për të përmbushur objektivin e saj, sipas The Information. Burime të njohura me projektin thonë se pengesat në prodhim, ndërrimi i lidershipit dhe sfidat teknike po ngadalësojnë progresin dhe mund ta detyrojnë Teslën të shtyjë afatin e saj kohor.

Lajmi vjen gjatë një periudhe të vështirë për Teslën. Këtë javë, kompania raportoi një rënie prej 12% në të ardhurat e përgjithshme dhe një rënie prej 16% në shitjet e automobilave, rënia e saj më e madhe në më shumë se një dekadë. Me heqjen graduale të stimujve tatimorë federalë për automjetet elektrike, Musk i paralajmëroi investitorët në njoftimin e kompanisë për fitimet e tremujorit të dytë se Tesla përballet me “disa tremujorë të vështirë” përpara.
Në atë telefonatë, vetëbesimi i zakonshëm i Musk u zbeh dukshëm. “Jemi në këtë periudhë tranzicioni të çuditshme”, pranoi ai. Analistët e përshkruan tonin e tij si “më të zymtë” që kanë dëgjuar ndonjëherë, një ndryshim i madh nga siguria që historikisht ka nxitur çmimin e lartë të aksioneve të Teslës. Aksionet e Teslës ranë me 9% të nesërmen, ndërsa investitorët peshuan nëse premtimet e Musk të fokusuara në të ardhmen mund të mbështesnin ende vlerësimin e kompanisë.
Mes rënies së shitjeve të makinave, Musk është përpjekur ta zhvendosë narrativën drejt basteve të reja mbi automjetet autonome dhe robotikën, duke treguar lançimin e hershëm të një shërbimi robotaxi nga Tesla në Austin dhe planet e saj për të shkallëzuar prodhimin e robotëve humanoide.
Në qendër të propozimit të Musk për investitorët është Optimus, një robot humanoid me dy këmbë që Tesla e zbuloi për herë të parë në vitin 2022. Musk ka pohuar se roboti një ditë mund të kryejë detyra që variojnë nga puna në fabrikë deri te punët e shtëpisë dhe ka thënë se përfundimisht mund ta çojë vlerësimin e Teslës në 25 trilionë dollarë.
Për vitin 2025, Tesla kishte vendosur një objektiv të brendshëm për prodhimin e 5,000 njësive. Në vend të kësaj, kompania është ende në “qindra”, raportoi The Information.
Musk u tha investitorëve këtë javë se prodhimi i modelit më të fundit “Optimus 3” nuk do të fillojë deri në fillim të vitit të ardhshëm. “Ne do ta shkallëzojmë prodhimin e Optimus sa më shpejt të jetë e mundur dhe do të përpiqemi të arrijmë në një milion njësi në vit sa më shpejt të jetë e mundur”, tha Musk. “Ne mendojmë se mund ta arrijmë këtë në më pak se pesë vjet. Ky është një aspiratë e arsyeshme.”
Por edhe ky pretendim erdhi me një ton dukshëm më të kujdesshëm. Retorika e vitit 2023, kur Musk këmbënguli se mijëra robotë Optimus do të punonin në fabrikat e Teslës deri në fund të këtij viti, kishte ikur. Në këtë telefonatë, nuk u përmend asnjë robot që punonte “në mënyrë produktive”, vetëm se prototipet e Optimus “po ecin nëpër zyrë”.
Një pengesë kryesore: duart. Burime i thanë The Information se Tesla ka pasur vështirësi në krijimin e shkathtësisë njerëzore për Optimus, e cila është thelbësore që roboti të kryejë detyra të ndryshme.
Kompania thuhet se ka grumbulluar kryesisht trupa të plotë të Optimus të cilëve u mungojnë duart dhe parakrahët, me prodhimin e këtyre komponentëve që ka mbetur prapa.
Sfidat janë përkeqësuar nga ndërrimi i lidershipit. Muajin e kaluar, Milan Kovac, nënkryetar i inxhinierisë dhe drejtues i programit Optimus, u largua nga kompania. Pak më vonë, Tesla paditi një startup robotik të bashkëthemeluar nga një ish-punonjës, duke pretenduar vjedhjen e sekreteve tregtare që lidhen me prodhimin e duarve të robotëve.
Këto pengesa janë të fundit në një seri afatesh të vonuara për Teslën. Premtimet e mëparshme të Musk – duke përfshirë një milion robotaksi Tesla deri në vitin 2020 dhe prodhimin masiv të taksive autonome deri në vitin 2024 – ende nuk janë realizuar.
Analistët paralajmërojnë se besueshmëria e Teslës me Wall Street-in po fillon të dobësohet, ndërsa afatet kohore të guximshme bien ndesh me realitetin. Kompania konfirmoi se automjeti i saj elektrik i përballueshëm, i premtuar prej kohësh, nuk do të arrijë në sasi të mëdha deri në fund të vitit 2025 – dhe do të duket thjesht si Model Y. Testimi i Robotaxi mbetet i kufizuar në një numër të vogël makinash me gardh gjeografik në Austin me shoferë sigurie dhe ndoshta në San Francisko. Ndërkohë, rivalë si Waymo dhe Zoox po grumbullojnë kilometra në rrugët publike.
“Robotaxis nuk do të bëjë asgjë për disa tremujorë të vështirë”, tha për Quartz nënkryetari dhe analisti i Forrester, Paul Miller. “Nuk ka asnjë mënyrë që ata të shkallëzohen mjaftueshëm shpejt për të lëvizur gjilpërën gjatë disa tremujorëve të ardhshëm.”
Nëse Optimus mund ta përmbushë vizionin e Musk, apo të shndërrohet në një tjetër afat të humbur, mbetet një nga pyetjet më të mëdha të hapura të kompanisë.