Një gjyqtar në Kaliforni vendos se Tesla është përfshirë në marketing mashtrues lidhur me Autopilot-in

Një gjyqtar administrativ i Kalifornisë ka vendosur që Tesla-s Marketingu rreth sistemeve të saj “Autopilot” dhe “Plotësisht Vetë-Drejtim” ishte mashtrues dhe se kompania duhet të përballet me një pezullim 30-ditor të secilës prej licencave të saj për të shitur dhe prodhuar makina në shtet, sipas Departamentit të Automjeteve Motorike të Kalifornisë.

DMV e Kalifornisë bëri akuza zyrtare për reklamim të rremë kundër Teslës në vitin 2022. Steve Gordon, drejtori i agjencisë, tha në një konferencë për shtyp të martën se agjencia e tij ka miratuar urdhrin e gjyqtarit me një gjobë të modifikuar dhe tani do t’i japë prodhuesit të automjeteve të Elon Musk një shans për të korrigjuar çdo pretendim mashtrues ose konfuz në lidhje me sistemet e tij Autopilot dhe FSD.

Nëse çështjet e marketingut nuk zgjidhen brenda një afati 60-ditor, DMV do të vazhdojë me një pezullim 30-ditor të licencës së Teslës për të shitur makina në shtet, tha agjencia në një deklaratë. Megjithatë, Gordon tha se DMV do të pezullojë urdhrin e gjyqtarit për pezullimin e licencës së prodhimit të Teslës, kështu që nuk do të ketë ndërprerje në operacionet e fabrikës së kompanisë në shtet.

Në vitin 2022, DMV tha se marketingu i Teslës për sistemet e saj Autopilot dhe Full Self-Driving kishte sugjeruar që makinat e saj mund të operoheshin në mënyrë autonome, megjithëse ato në të vërtetë kërkonin një shofer të vëmendshëm në timon, gati për të drejtuar ose frenuar në çdo kohë.

Që nga ajo kohë, Tesla e ka ndryshuar emrin e opsionit të saj premium të asistencës për shoferin në Vetë-Drejtim i Plotë (i Mbikëqyrur).

“Një konsumator i arsyeshëm ka të ngjarë të besojë se një automjet me Aftësi të Plotë për Autodrejtim mund të udhëtojë në mënyrë të sigurt pa vëmendjen e vazhdueshme dhe të pandarë të një shoferi njerëzor”, shkroi gjykatësi në urdhrin e propozuar. “Ky besim është i gabuar – si çështje teknologjike ashtu edhe si çështje ligjore – gjë që e bën emrin Aftësi të Plotë për Autodrejtim të gabuar”, një shkelje si e kodeve civile ashtu edhe e kodeve të automjeteve në Kaliforni.

Firma e marrëdhënieve me publikun FGS Global tha në një deklaratë me email nga Tesla se, ″ Ky ishte një urdhër ‘mbrojtjeje të konsumatorit’ në lidhje me përdorimin e termit ‘Autopilot’ në një rast ku asnjë klient i vetëm nuk doli për të thënë se kishte një problem. Shitjet në Kaliforni do të vazhdojnë pa ndërprerje.”

DMV e Kalifornisë nuk përmendi ankesat e konsumatorëve në akuzat e saj. Megjithatë, Tesla po përballet me një padi kolektive në Distriktin Verior të Kalifornisë nga shoferët të cilët thonë se kompania i ka mashtruar ata për vite me radhë në lidhje me aftësitë e drejtimit autonom të automjeteve të tyre elektrike Tesla.

Çmimi i aksioneve të Teslës u mbyll në një nivel rekord të martën, kryesisht për shkak të entuziazmit në rritje në Wall Street rreth planeve të kompanisë për Robotaksin dhe teknologjinë pa shofer.