Tesla zgjat prodhimin e Cybertruck ndërsa Musk pranon se vendimi është ndikuar nga sentimentalizmi

Drejtori ekzekutiv i Tesla-s, Elon Musk, njoftoi se kompania do ta zgjerojë pak prodhimin e Cybertruck për të përballuar numrin e madh të porosive të prapambetura.

Të mërkurën, Musk njoftoi se “Për të përballuar më shumë nga porositë e prapambetura të Cybertruck, prodhimi do të zgjatet deri në fund të verës 2027.”

Tesla është përpjekur tashmë të thjeshtojë muajt e fundit të prodhimit për Cybertruck duke eliminuar disa nivele të pajisjeve dhe duke ofruar vetëm Cyberbeast, versionin më të shtrenjtë që fillon nga 109,990 dollarë. Dy nivelet e tjera të pajisjeve, Cybertruck me të gjitha rrotat aktive dhe Premium me të gjitha rrotat aktive, janë ndërprerë të dyja.

Ka pasur shumë reagime negative kundër vendimit të Teslës për të hequr dorë nga Cybertruck, por parashikimi i kompanisë i jep përparësi Cybercab-it dhe autonomisë. Hapësira e fabrikës në Gigafactory Texas që nuk është e nevojshme tani po lihet mënjanë për Cybercab-in, ndërsa kompania përqafon vërtet modelin e saj të “transportimit si shërbim”.

Ka ende një shans të vogël që Cybertruck të mbijetojë. Mbrëmë, kompania e pajisjeve të Teslës, Unplugged Performance, ofroi të merrte nga duart linjën Cybertruck të Teslës dhe të vazhdonte ndërtimin e saj, së bashku me një CyberSUV.

Megjithatë, Tesla duket se po i jep fund Cybertruck sipas kushteve të saj pas asaj që do të jetë një periudhë trevjeçare e gjysmë. Ende nuk duket shumë reale; mendoj se shumë prej nesh menduan se Cybertruck do të ekzistonte për vite me radhë.

Musk shtoi më shumë detaje, duke deklaruar se, ndërsa nuk ishte lëvizja më e zgjuar, “duhet të ketë pak vend në këtë botë për sentimentalizëm apo çfarë qëllimi ka?”

Kamionçinat e tjera elektrike në treg kanë përjetuar një fat të ngjashëm.

Kompania e Detroitit hoqi dorë nga prodhimi i Ford F-150 Lightning për shkak të humbjeve të vazhdueshme që kompania pësoi nga shitjet. Ky kamion nuk ishte kurrë fitimprurës dhe Ford ende po shënon humbje tremujore në sektorin e automjeteve elektrike. Megjithatë, gjërat po ecin përpara pasi kompania ka plane për një kamionçinë elektrike për tregun masiv, e cila ka të ngjarë të mbledhë një kërkesë të konsiderueshme nëse Ford arrin ta bëjë siç duhet.