Robotët humanoidë do të montojnë iPhone në Kinë ndërsa UBTech bashkëpunon me Foxconn

Prodhuesi kinez i robotëve humanoidë me bazë në Shenzhen UBTech njoftoi të mërkurën një partneritet të ri me partnerin prodhues kinez të Apple, Foxconn, për të përdorur robotët e tij për të ndihmuar në prodhimin e iPhone. I ashtuquajturi “partneritet gjithëpërfshirës afatgjatë” do të bëjë që robotët humanoidë Walker S1 të UBTech të kryejnë detyra të ndërlikuara dhe delikate të prodhimit.

Për këtë qëllim, UBTech tashmë po trajnon robotët e saj për të trajtuar detyra të ndryshme të bazuara në prodhim. Kjo përfshin funksione për industri të shumta, nga automobilat tek kompjuterët dhe elektronika e konsumit.

“Për prodhimin e makinave, ka [ka] mijëra detyra në listën tonë,” tha shefi i markës së UBTech, Michael Tam. “Në fusha si prodhimi 3C, [këto janë] aftësi të reja për robotët humanoidë për të mësuar,” shtoi ai. Në rast se nuk jeni në dijeni, 3C i referohet kompjuterëve, komunikimit dhe elektronikës së konsumit.

Kompania ka njoftuar gjithashtu se partneriteti i ri do të ndihmojë gjithashtu në përshpejtimin e zhvillimit të teknologjisë së inteligjencës artificiale (AI) në prodhim.

Roboti në fjalë, Walker S1 i pronarit të UBTech, u lançua për herë të parë në tetor 2024. Ai është 5.6 këmbë (1.72 m) i gjatë dhe peshon 167.6 paund (76 kg), që i ngjan shumë një njeriu në madhësi.

Roboti është projektuar posaçërisht për të kryer detyra të ndryshme, nga kryerja e inspektimeve vizuale të cilësisë deri te bartja e parcelave të madhësive të ndryshme. Gjithashtu thuhet se mund të shtrëngojë vidhat me një kaçavidë elektrike, të montojë përbërës dhe të renditë pjesët.

Thuhet se UBTech ka përfunduar tashmë disa muaj trajnime për operacionet logjistike në fabrikat e Foxtron filialit të Foxconn në distriktin Longhua të Shenzhen.

Pas këtij trajnimi, Walker S1 do të vendoset në fabrikën e automjeteve elektrike të Foxconn në qytetin Zhengzhou. Foxconn ka zhvilluar një seri makinash EV, duke përfshirë kanaçen e saj më të fundit të ngarkesave Model N dhe modelin B hatchback të madhësisë së mesme.

Sipas marrëveshjes së re, UBTech do të testojë fizibilitetin e përdorimit të robotëve humanoidë në detyra duke përfshirë lëvizjen, renditjen dhe inspektimin e cilësisë. Përparësi do t’i jepet automatizimit të detyrave që mund të ndikojnë në shëndetin e punëtorëve njerëzorë, të tilla si ngritja dhe mbajtja e ngarkesave të rënda.

Partneriteti do të shohë gjithashtu të dyja kompanitë të bashkëpunojnë për të përmirësuar lëvizjen, perceptimin dhe aftësitë vendimmarrëse të robotëve. Ai gjithashtu do të kërkojë të krijojë një laborator për të eksploruar më shumë aplikacione dhe teknologji.

Përtej këtij partneriteti, UBTech (i cili u bë publik për herë të parë në 2023) ka punuar shumë për të promovuar përdorimin e robotëve humanoidë në prodhimin kinez. Deri më tani, ata kanë bindur prodhuesin kinez të makinave EV BYD dhe korrierin kinez SF Express të eksperimentojnë me robotët e tij humanoidë.

Përtej BYD dhe SF Express, UBTech ka siguruar klientë të tillë si Dongfeng Motor, FAW-Volkswagen dhe Geely në pronësi të shtetit. Lidhur me partneritetin e saj të ri me Foxconn, UBTech tha se do të “përshpejtonte aplikimin më të gjerë të robotëve humanoidë në prodhimtarinë inteligjente” dhe “të zvogëlonte me shpejtësi koston e prodhimit duke shfrytëzuar avantazhet e zinxhirit të furnizimit të Foxconn”.

Kompania shtoi gjithashtu se synon të jetë prodhuesi i parë i robotëve në botë që do të arrijë “prodhimin masiv komercial” të robotëve humanoidë përmes partneritetit të Foxconn.

“Kina po përjeton një rritje të fuqishme të robotëve humanoidë, të nxitur nga grupi i pasur i talenteve të vendit, një zinxhir i pjekur industrial dhe pritshmëritë në rritje të tregut,” Yang Zhengye, drejtor marketingu i Inovacionit Kombëtar dhe Lokal të Robotikës Humanoidale me bazë në Shangai. Qendra, tha për mediat shtetërore kineze.