JD.com sfidon Amazon me lançimin e Joybuy në Evropë

Gjigandi kinez i tregtisë elektronike JD.com është zgjeruar në Mbretërinë e Bashkuar dhe në disa tregje evropiane me lançimin e sotëm të platformës së shitjes me pakicë online Joybuy, duke shënuar një hap të rëndësishëm në strategjinë ndërkombëtare të rritjes së kompanisë, ndërsa konkurrenca intensifikohet në tregun e saj vendas.

Shitësi me pakicë me seli në Pekin, i themeluar nga miliarderi Liu Qiangdong (i njohur edhe si Richard Liu), po e pozicionon shërbimin e ri si një alternativë të shpejtë të dërgesave ndaj Amazon.

Platforma po lançohet njëkohësisht në gjashtë tregje evropiane: Mbretërinë e Bashkuar, Gjermani, Francë, Holandë, Belgjikë dhe Luksemburg. Përmes Joybuy, JD.com do të shesë një gamë të gjerë mallrash duke filluar nga elektronika e konsumit dhe pajisjet shtëpiake deri te produktet e bukurisë, lodrat dhe ushqimet.

Në qendër të strategjisë evropiane të JD.com është shpejtësia e dorëzimit. Kompania po promovon një premtim të ‘dyfishtë 11’ në qytete të zgjedhura, që do të thotë se porositë e bëra para orës 11:00 të mëngjesit do të mbërrijnë deri në orën 23:00 të së njëjtës ditë. Klientët që bëjnë porosi më vonë gjatë ditës zakonisht do t’i marrin artikujt e tyre të nesërmen, ndërsa disa zona do të kenë gjithashtu mundësinë e tërheqjes së blerjeve nga dollapët automatikë.

Shërbimi fillimisht nuk është i disponueshëm kudo. Në Mbretërinë e Bashkuar, opsionet më të shpejta të dorëzimit aktualisht zbatohen vetëm për disa kode postare dhe zona të mëdha urbane, megjithëse JD.com tha se mbulimi do të zgjerohet me rritjen e platformës.

Dërgesat do të trajtohen nga JoyExpress, dega e logjistikës evropiane e kompanisë, e cila operon nga tre depo pjesërisht të automatizuara pranë Londrës dhe qendra të tjera shpërndarjeje në të gjithë kontinentin evropian.

Në një kuptim më të gjerë, JD.com ka investuar shumë në infrastrukturë për të mbështetur shtrirjen e saj në Evropë. Rrjeti logjistik tashmë përfshin më shumë se 60 depo dhe depo në të gjithë Evropën, të mbështetura nga një flotë furgonësh, kamionësh dhe biçikletash elektrike. Kompania tha se ky rrjet do të mundësojë transportim brenda ditës ose ditën tjetër në qytetet kryesore, duke i lejuar biznesit të zgjerohet shpejt ndërsa rritet kërkesa.

“Ne jemi shitës me pakicë të palës së parë, jemi krejtësisht të ndryshëm nga çdo shitës tjetër me pakicë bazuar në propozimin e klientit tonë”, tha në një intervistë për CNBC Matthew Nobbs, drejtor menaxhues i Joybuy në Mbretërinë e Bashkuar. “Pra, ne nuk bëjmë asnjë biznes de minimus. Ne jemi shitës me pakicë, para së gjithash për markat, dhe kjo është thelbi ynë.”

Ky veprim përfaqëson një ndryshim strategjik për JD.com në Mbretërinë e Bashkuar. Më parë, kompania kishte eksploruar hyrjen në treg përmes blerjeve dhe kishte zhvilluar diskutime rreth blerjes së Currys, shitësit më të madh të elektronikës në Mbretërinë e Bashkuar, dhe gjithashtu kishte konsideruar blerjen e shitësit me pakicë të mallrave të përgjithshme online Argos nga gjigandi i ushqimeve Sainsbury’s.

Megjithatë, negociatat dështuan përfundimisht, duke e shtyrë JD.com të ndiqte platformën e vet të drejtpërdrejtë me konsumatorin, ndërsa ka blerë shumicën e aksioneve në Ceconomy të Gjermanisë.

Pavarësisht lançimit ambicioz, kompania përballet me një konkurrencë të fortë. Amazon operon më shumë se 30 qendra përmbushjeje vetëm në Mbretërinë e Bashkuar dhe mban një pjesë të konsiderueshme të tregut të shitjes me pakicë online të vendit. Ndërkohë, platforma të tjera kineze si Shein dhe Temu kanë fituar tashmë një pikëmbështetje në Evropë duke ofruar mallra me çmime të ulëta të dërguara direkt nga jashtë shtetit.

JD.com po përpiqet të dallohet nga këta rivalë duke theksuar cilësinë e markës dhe logjistikën në vend të importeve ultra të lira. Për më tepër, ndryshe nga disa konkurrentë që mbështeten në transportin ndërkufitar, Joybuy synon të shesë produkte të ruajtura në depot lokale dhe të dorëzuara përmes rrjetit të vetë kompanisë. Kjo qasje pasqyron modelin e biznesit të JD.com në Kinë, ku ajo ndërtoi një reputacion për shpërndarje të shpejtë përmes një zinxhiri furnizimi të integruar fort.

Për të tërhequr klientët, platforma po përdor gjithashtu çmime agresive. Listimet e hershme kanë treguar produkte të tilla si kufjet pa tel me çmime dukshëm më të ulëta se në platformat rivale dhe promocionet dhe zbritjet hyrëse pritet të luajnë një rol kyç gjatë periudhës së lançimit.

Përveç kësaj, JD.com ka prezantuar një shërbim abonimi të quajtur JoyPlus, me çmim pak më shumë se 5 dollarë në muaj, i cili ofron përparësi të tilla si dërgesë falas për porositë që kualifikohen. Në lançim, kompania tha se mbulimi i saj i dërgesës do të arrijë në më shumë se 15 milionë familje në gjashtë tregjet evropiane.

Megjithatë, hyrja në Evropë nuk do të jetë e lehtë dhe JD.com mund të duhet të mbështetet shumë në çmime dhe promovime të ulëta për të tërhequr vëmendjen në tregjet ku konsumatorët tashmë kanë zakone të mirë-vendosura të blerjeve online. Kjo strategji mund të nënkuptojë operimin me humbje në fazat e hershme, ndërsa platforma ndërton shkallëzim dhe njohje të markës.

Kompania duket e përgatitur për një shtytje afatgjatë. JD.com më parë testoi një platformë evropiane nën të njëjtën markë Joybuy midis viteve 2015 dhe 2021, por përfundimisht e tërhoqi atë pas suksesit të kufizuar. Një iniciativë e mëvonshme e quajtur Ochama testoi gjithashtu një model hibrid online-offline përpara se të ristrukturohej.